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重汽豪沃24人宿營車廠家直銷_湖北俊浩專用汽車制造

  • 發布時間:2019-02-11
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  • 重汽豪沃宿營車(28人雙面擴展宿營車),提供28人生活保障車,重汽宿營車,部隊宿營車,消防宿營車是我公司開發研制的專用房車。可實現28人野外住宿、洗漱和會議的功能。同樣也適合長期野外施工、救護、勘探、公路養護等工作。主要由重汽豪沃高端二類底盤ZZ1257N4347E1,重汽340馬力國五發動機,最高時速80公里每小時,總質量25噸,車重21.25噸載重3.6噸,外形尺寸mm:10900×2550×4000,宿營方艙收攏外形尺寸(L×W×H):7350mm×2500mm×2377mm,宿營方艙展開外形尺寸(L×W×H):7350mm×4653mm×2377mm,重汽10檔變速箱,abs、行車記錄儀、方向助力、斷氣剎、12.00R20鋼絲胎,上裝配置:擴展宿營方艙、豪華折疊床、液晶電視、儲物柜、應急燈、頂燈、頂置空調、床墊、被褥、燃油加熱器、頂護欄、爬梯、隱藏抽拉梯、專用房車門、中空玻璃、戶外燈,可實現28人野外住宿、洗漱和會議的功能,同樣也適合長期野外施工、救護、勘探、公路養護等工作。能夠滿足住宿,閱讀、寫作。具有舒適的就寢環境及齊全的衛生設施,能夠提高外出執行人員后勤綜合保障任務的能力專用車輛,車輛改裝設計:整車改裝設計符合國家對汽車設計改裝的相關要求;在保證運載工具行駛安全的前提下,充分利用汽車底盤的有效載荷及底盤尺寸;能滿足車載設備安裝、運行和人員工作、生活需要。重汽豪沃宿營車 (6)
    重汽豪沃宿營車上裝配置:
    1、整個車體分成了廚房、休息區、洗浴區三個區域。
    2、整車車廂體采用保溫隔熱防水防火材料制作而成。地面為隔熱防潮橡膠地板,整個車廂壁實行軟包。
    3、休息區備有七個上下鋪,配有床墊,每個上下床鋪依靠的墻壁上都有一個風景透氣窗。每個床鋪下面設一組附件柜,床位兩側上方各配衣帽鉤、插座和可調節床頭燈,休息區配有19寸液晶電視一臺及空調一部。
    5、廚房區配有吊柜,冰箱,無煙燃氣灶具,整理臺,洗菜盆等廚房設備。
    6、洗浴間配有熱水器,洗臉臺。
    7、頂部安裝有五盞220V照明日光燈,控制開關在側門旁。
    8、后壁上裝有一只滅火器和一只工作燈。
    重汽豪沃宿營車 (8)車內座椅采用8排2+2的布置形式,可以滿足(32+1)名乘員的乘坐需要。側圍兩側可向外拓展,拓展艙地板即成鋪位,座椅靠背可以向前翻,形成鋪位,由左右兩側拓展艙地板及座椅形成的鋪位可以滿足乘員的睡眠空間要求,內空間可分為乘坐區(宿營區)、儲物區、駕駛區。乘坐區設有緊急出口扶梯,在進行宿營時,乘坐區可擴展成為宿營區,儲物區為日常考察和運兵等任務提供儲物空間。重汽豪沃宿營車 (7)
    重汽宿營車使用范圍圖片:西藏地區海拔高、道路差、地形復雜,對防控隊裝備的機動性能要求較高,目前還沒有一套完備的疾控裝備應對突發性傳染病事件。因此急需一種具有良好機動性能、自我保障功能完善、可在突發性傳染病現場快速展開、進行突發性傳染病防控的作業平臺,進一步提升西藏自治區應對突發性傳染病事件的防控能力。在這套裝備中,野外宿營車主要滿足疾控裝備工作人員的住宿等生活保障需求。在研制宿營車的過程中要充分考慮到人員保障需求與野外作業環境,車廂采用雙側擴展結構,為保障艙室環境配置了車廂空調系統。在車廂的擴展結構設計中,目前采用的擴展機構有液壓擴展機構、液壓人工擴展機構和機械壓簧擴展機構,考慮到可靠性與操作性,野外宿營車采用機械壓簧式擴展結構。
    重汽豪沃宿營車 (52)拓展機構設計 車身兩側各設有7000 mm×1 700 mm×1 700 mm拓展艙,拓展艙由電動拓展機構、軌道、活動伸縮頂及活動折疊底板等部件組成,展開三維效果如圖5所示,該系統采用一鍵操作,可聯動工作,拓展艙相關的技術參數如下:展艙尺寸為7 m×1.7 m×1.7 m、展開時間≤60 s、收縮時間≤60 s、寬度為5.9 m、宿營人數為29~33人,拓展艙的底板由兩塊成型鋁板鉸接而成,與拓展艙側圍和車架之間鉸接,平時折疊于側圍板內側;宿營時,通過拓展動力帶動展開平鋪于軌道上,與五根軌道及電動支腳共同承重,也可作為拓展時宿營的地板。
    重汽豪沃宿營車 (45)宿營車總體布局研究與設計 車廂內部空間分為住宿間和衛生間 2個部分。住宿間設置7套可拆卸高低床可供 14 人在車內宿營,高低床拆卸收攏后,可在固定車廂位置布置會議桌,形成會議室。衛生間位于車廂后部,內部布置有 1 套打包馬桶、1套熱水器、1 套洗手池和 1 個水箱。車內還配備2 頂充氣式生活帳篷及相關的生活和工作設施,2 頂充氣式生活帳篷展開后可容納16 張床位,滿足16 人住宿需求。帳篷移動式暖風機為帳篷提供暖風保障,從而確保良好的野外宿營環境。
    重汽豪沃宿營車 (30)重汽豪沃宿營車 (105) 空調系統車廂安裝FKWD-40/BP 空調器,以滿足車廂內制冷需求。在制冷運轉時,低溫、低壓的制冷劑(R22)蒸汽由壓縮機壓縮成高溫高壓的蒸汽,通過室外側的風冷式冷凝器放出熱量,冷凝為高壓飽和液體,然后經過毛細管節流降壓進入室內側的蒸發器中,并在其內部進行沸騰、汽化吸熱,與室內的熱空氣進行熱交換。被冷卻降溫的空氣由離心風扇吸入,再進入室內,完成室內的通風冷卻循環,使室內溫度降低。同時,濕度也因冷凝水的排出而降低。室外側的冷凝器空氣冷卻循環由軸流風扇完成,被冷卻的空氣從風機電動機吸入而直接吹出,不斷帶走冷凝的熱量并排至室外。如此反復以達到降低室內溫度的目的。更多詳情請致電:15271318777張經理

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