2015年1月24日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的2014全球新能源汽車大會(GNEV2014)在天津隆重開幕，大會主題為"重新定義汽車"。 金沙江創投董事總經理潘曉峰發表演講稱，談到重新定義汽車時，更多的不是定義一個工具，不是定義一個產品，是重新解構一個生態鏈，傳統行業必須被解構，在解構的基礎上進行重構，要靠大家的創新。

　　潘曉峰表示，"金沙江創投成立10年，主要是在創新的行業里面進行投資和布局，我們有不同的打法，更多的是看到后天的產業，提前進行產業布局。從汽車的設計公司開始到動力，有電池，有輪轂電機，有整車，有智能控制，更重要的是與互聯網結合的汽車后服務市場和運營市場，像滴滴打車，都是后天的產業，現在的市值已經到了30億美金，一個小的應用，幾個年輕人。他還說，金沙創投在汽車產業里面投資最大的是實體制造業，價值最高的是應用軟件。其中把滴滴打車1%的股份賣掉就可以投很多的汽車制造業企業，這個滲透正在開始，今天還沒有到顛覆的時刻。

　　談到重新定義，潘曉峰認為更多的不是定義一個工具，不是定義一個產品，是重新解構一個生態鏈，"我們是終端的，只是越來越不重要的一個部分，總有一天，擁有一輛車不是一個奢侈品，它只是一個代步工具。我和我合伙人當時有一個話題，我們的孩子是開著電動汽車去約會的，還是開著傳統車去約會？當時有兩個回答很有意思，一個是說開電動汽車的概率比較高。最后總結下來，不管是電動汽車還是傳統汽車，肯定不會開著自己的車，因為那樣你會被認為非常的OUT，過時了。"

　　畢竟它是一個終端，怎么定義呢？潘曉峰認為有很多因素，首先是智能化，"不單是人機簡單控制的智能化、交互，車與車之間的溝通，包括人車路的溝通。傳統的車是一個互聯網的入口，大家都要抓住這個入口，它是一個可移動的居所，你家里能做的所有事情理論上在車上都能夠實現。如果天津有20萬臺車具備無線的回傳功能網絡，這是一張可移動，可滲透的無比超前的網絡，以后不需要移動了，真正在后面做大管家，智能的、可交互的，還代表定制化、個性化的，深度的定制。從設計選配的時候，在生產的源頭就開始了，而且互聯網可以主動推薦你要哪一款車，包括后續的服務理念。"俊浩房車為您解決后顧之憂！

　　他表示，另外一個是多功能，車不僅僅是車子，能實現智能駕駛，就是一個辦公室，"作為投資人來說，我不需要工廠，我不需要寫字樓，我到任何地方都是我的辦公室，可以實現無居所辦公，非常容易。就是移動終端的多功能化，最簡單的是可以收發快遞的一個終端，我非常不喜歡讓他送到我家里，最好也不要送到辦公室，送車子就可以了，就是一個很簡單的APP應用，完全可以。你可以到我車后備廂取我的快遞件，后天就會出現在我父母的后備廂里。"

　　人活著就是為了快樂，這是最大的目標，讓汽車成為互聯網最重要的信息入口和交互的平臺。最后是系統，這是一個居所的概念，這是個人的空間，是一個體系，從制造的體系講，一定要延伸。