一.醫療廢物轉運車標準部分：
整車產品的設計、制作以及整車試驗（檢驗）均按照“醫療廢物轉運車技術要求（試行）--GB19217-2003”標準進行設計、生產制造，產品各項性能指標達到GB19217-2003標準要求。
二.廂體結構說明：
1.醫療廢物轉運車保溫廂板厚度為60mm;保溫廂板外蒙皮為玻璃鋼板，內蒙皮為不銹鋼板，保溫層為硬質聚氨酯泡沫；
2.醫療廢物轉運車外裝飾護板為冷藏保溫車最新配置的外裝飾護板（微型醫療廢物轉運車為微型冷藏保溫車用護板）；
三.醫療廢物轉運車標準配置及其性能特點：
1.醫療廢物轉運車是根據醫療垃圾運輸的特點設計而成，廂體為全密閉型，后門為雙層密閉結構（設置雙后門和內開門兩層門，在內開門上設置有氣彈簧，方便內門的上下開啟）確保廂體內盛裝的垃圾醫療與外界的隔斷，同時又方便貨物的裝卸；
2.醫療廢物轉運車車廂分為貨物盛裝倉和醫用物品放置倉，在醫用物品放置倉外部（副司機方）開設單側門，方便醫用和醫療器械的存放，確保醫療垃圾的安全存放和工作人員的人身安全。
3.醫療廢物轉運車廂體前、后和兩側設有醫療廢物專用和警識標識。駕駛室兩側噴涂醫療廢物轉運單位名稱。
4.醫療廢物轉運車在運輸過程中，可通過制冷機組（具體可選裝）將盛裝貨物廂內的溫度控制在規定要求的溫度范圍內，抑制貨物盛裝倉內細菌的繁殖。
5. 醫療廢物轉運車廂體內壁板采用不銹鋼板，耐酸、堿等腐蝕性的消毒液，車廂四周設置圓弧型不銹鋼及轉角，消毒和清洗時無清理死角。外板為玻璃鋼板。
6.醫療廢物轉運車車廂頂內板面安裝配備紫外線殺菌燈，紫外線殺菌燈正常工作時輻射出大量的253.7nm紫外線，對微生物具有極強的殺傷力，可以在30～45分鐘內滅殺細菌；
7.醫療廢物轉運車車廂內前板安裝有不銹鋼臥環，兩側板安裝不銹鋼護板，用來固定廂內的不銹鋼橫撐桿，可調整長度的捆綁帶通過橫撐桿和前板上的不銹鋼臥環將專用塑料密封袋周轉箱牢固固定在車廂內，防止周轉箱在行車中的翻轉和泄露。
8.醫療廢物轉運車車廂內消毒廢液的排出和收集：
1）.排污：在車廂底板靠近前內板開設了排污孔，安裝了由不銹鋼材料制作的排污管，方便消毒液的順暢排出；
2）.廢液的收集：廂體內排污管的下端設計有由不銹鋼材料制作的具有保溫性的廢水收集器，可有效收集和儲存2～3kg的廢液。在收集器下端設置不銹鋼球閥和連接管，確保廢液不滲漏并能方便排液。
四.醫療廢物轉運車選裝部分的配置以及性能特點：
選裝1：
醫療廢物轉運車車廂內可選配外形尺寸為600*500*400（mm）（選裝：國家推薦標準尺寸）的專用塑料密封袋周轉箱以及自動噴灑裝置。
選裝2：
自動噴灑裝置（選裝）：醫療廢物轉運廂體內可選裝配置自動噴灑裝置，自動噴灑的控制系統設置在駕駛室或設置在醫用物品放置倉內。針對消毒液的種類和噴霧時間的要求進行噴灑時間的設置調整（10S～5min），選用自動噴灑裝置，噴灑的消毒液可將廂體內各種微生物病菌迅速殺滅，使運輸和搬運更加安全可靠。
傳統的流化床、機械爐排爐等垃圾焚燒爐，由于處理溫度低，產生的二噁英對環境的危害極大，世界各國紛紛禁用此類傳統的垃圾焚燒技術，目前及在可預見的將來，對垃圾處理替代技術的發展需求十分迫切[1]。等離子體爐把垃圾高溫熱解、燃燒和灰渣在1 400 ℃以上熔融兩個過程結合起來，不但可以處理城市固體垃圾，而且還能夠有效的處理傳統垃圾焚燒爐不能處理的石棉、低輻射核廢棄物、多氯聯苯（PCBS）、醫療廢物等特種垃圾，并能夠扼制二噁英類毒性物的形成，熔融玻璃體無害，并可被再生利用[2-4]，同時能最大限度地實現垃圾減容、減量，因而在特種垃圾處理領域應用前景十分看好。深圳清華大學研究院（RITS）借鑒了臺灣原子能研究所（INER）和清華大學工程力學系設計的用于處理低輻射性廢物及醫療垃圾的等離子體垃圾處理裝置的設計經驗[5，6]，并于2004年開發出處理量為100 kg/h等離子體醫療特種垃圾處理系統。最近，針對該系統的存在的一些問題，再次進行了結構優化和工藝改進，并進行了擴容，目前該系統的處理量可以達到200 kg/h。
1 等離子體固體垃圾處理流程
圖1是處理量200 kg/h的RITS等離子體醫療垃圾處理系統圖。醫療垃圾通過自動上料裝置，經由雙道自動門落入主燃燒室下部特制的坩鍋內，兩只等離子槍噴出高達3 000~6 000 ℃的高溫等離子氣體，直接作用于垃圾表面，從而使得垃圾高溫熱解，熱解后的殘渣經高溫熔融，從下部排出后成為玻璃狀物質；二次燃燒室后墻也布置一只等離子槍，熱解產生的可燃氣體進入二次燃燒室充分燃燒后生成1 100~1 200 ℃的高溫煙氣，再進入經過堿液噴淋急冷塔除去硫氧化物、氯氣、氯化氫，冷卻至150~200 ℃的煙氣經旋風除塵器除塵后進入活性焦吸附塔脫除氮氧化物，凈化后的煙氣通過引風機抽吸進入排氣筒進入大氣。在排氣筒布置永久采樣孔，用來監測污染氣體、氧氣、一氧化碳以及煙塵的濃度，并輸入電腦保存。

整車技術參數
車輛名稱:	醫療廢物轉運車	公告批次:	334
產品商標	多士星牌	產品號
車輛型號:	JHW5040XYYJX	目錄序號:	(十七)106
燃油:		免征:
免檢:		發布日期:	20200720
總質量	4495(Kg)	容積:
額定載質量	1495(Kg)	整備質量	2870(Kg)
外形尺寸	5995×1920,1970×2880(mm)	貨廂尺寸	4150×1760×1750(mm)
額定載客	(人)	準拖掛車總質量	(kg)
駕駛室:		前排乘客:	2(人)
防抱死系統:	有	載質量利用系數	0.56
接近角/離去角:	27/15(°)	前懸/后懸:	1065/1570(mm)
軸數:	2	軸距:	3360(mm)
軸荷:	1855/2640	最高車速:	80(km/h)
其它	1.車廂頂部封閉,不可開啟;2.隨底盤選裝前照燈,前霧燈,前位燈,前轉向燈,前臉,前保險杠,門框下邊框黑色貼膜,隨底盤選裝前部新四孔號牌板;3.廂體右側選裝不同形式的側開門和門鎖拉桿,可選裝不帶側開門,選裝廂體右側側開門的結構的廂體.選裝掛桶結構與側開門整車寬度為1970mm;4.選裝制冷量相同或增加的制冷機組;5.ABS系統型號:APG3550500A,ABS系統生產廠家:浙江亞太機電股份有限公司;6. 側面防護裝置材料:Q235,連接方式:焊接連接;后下部防護裝置材料:Q235,連接方式:焊接連接,斷面尺寸:120mm×50mm,離地高度:430mm;7.僅選用JX493ZLQ5發動機,油耗值為11.18L/100km;8.安裝限速裝置,最高車速80km/h,安裝前置排氣管,前輪安裝盤式制動器,僅選用子午線輪胎.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;9.該車為危險品運輸車,用于運輸感染性物質,類項號6.2,轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置.
底盤技術參數
底盤型號	JX1041TG25	底盤企業:	江鈴汽車股份有限公司
輪胎數	6	彈簧片數:	7/4+6,7/5+6,4/4+6,4/5+6,5/4+6,5/5+6,6/4+6,6/5+6,8/4+6,8/5+6
輪胎規格:	7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR	傳動型式:
前輪距:	1385,1466	后輪距:	1425
底盤排放標準:	GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
燃料種類:	柴油	油耗:	11.18
發動機型號	發動機生產企業	排量(ml)	功率(kw)
JX493ZLQ5 JX493ZLQ5A	江鈴汽車股份有限公司 江鈴汽車股份有限公司	2771 2771	85 85
標識企業:	上海科光實業有限公司	Vin車輛識別代碼:	LEFYECG2×××××××××