多功能應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮車是采用東風(fēng)天錦、重汽豪沃等底盤上進(jìn)行改裝，能同時(shí)容納 7~10 人開會(huì)，辦公。改裝后安裝了衛(wèi)星通信系統(tǒng)；音視
頻采集、顯示、存儲(chǔ)、傳輸系統(tǒng)；計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)；公網(wǎng)、專網(wǎng)語音通信系統(tǒng)；辦公系統(tǒng)；具備衛(wèi)星通信、局域聯(lián)絡(luò)基站、現(xiàn)場監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)
傳輸與初步評(píng)價(jià)、衛(wèi)星導(dǎo)航定位、多臺(tái)終端、集群對(duì)講等功能，同時(shí)在車內(nèi)安裝一套指揮調(diào)度平臺(tái)可以與國家核事故協(xié)調(diào)委員會(huì)視頻通話。
一、特點(diǎn)：
1）最小離地間隙 160mm，通過能力強(qiáng)，具有較強(qiáng)的越野性能；
2）車內(nèi)空間大（長×寬×高=7345mm×1993mm×2870mm），能同時(shí)容納多人進(jìn)行開會(huì)、辦公；
3）功能齊備，具有導(dǎo)航、通信、網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)、音視頻、辦公功能。
（2）設(shè)備名稱
多功能應(yīng)急救援指揮車。
（3）設(shè)備用途
按照國家級(jí)核應(yīng)急救援工程搶險(xiǎn)分隊(duì)裝備配備基本要求，多功能應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車主要用途為保障搶險(xiǎn)救援通訊聯(lián)絡(luò)通暢，滿足分隊(duì)執(zhí)
行任務(wù)時(shí)指揮協(xié)調(diào)、通信聯(lián)絡(luò)及數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊螅邆湫l(wèi)星通信、局域聯(lián)絡(luò)基站、現(xiàn)場監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸與初步評(píng)價(jià)、衛(wèi)星導(dǎo)航定位、多臺(tái)終
端、集群對(duì)講等功能。
（4）必要性分析
1）多功能應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車是工程搶險(xiǎn)分隊(duì)在現(xiàn)場與上級(jí)相關(guān)部門信息互通的必要工具工程搶險(xiǎn)分隊(duì)接到搶險(xiǎn)任務(wù)，進(jìn)入到搶險(xiǎn)現(xiàn)場，可能會(huì)遇到斷電，
沒有通訊信號(hào)的情況。多功能應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車自身攜帶的小型發(fā)電機(jī)可以滿足乘員及車載設(shè)施基本用電需求，同時(shí)，救援車上配置的衛(wèi)星
通信系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)工程搶險(xiǎn)救分隊(duì)與上級(jí)部門之間的信息互通，做到實(shí)時(shí)上報(bào)搶險(xiǎn)情況。
2）多功能應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車是工程搶險(xiǎn)分隊(duì)指揮協(xié)調(diào)的重要工具工程搶險(xiǎn)分隊(duì)進(jìn)駐到?jīng)]有通訊信號(hào)的搶險(xiǎn)工作區(qū)后，搶險(xiǎn)救援指
揮車攜帶的多臺(tái)終端和集群對(duì)講設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)工程搶險(xiǎn)分隊(duì)指揮組與各成員之間的實(shí)時(shí)通話，實(shí)現(xiàn)及時(shí)了解各搶險(xiǎn)成員及現(xiàn)場的情況，
隨時(shí)發(fā)布搶險(xiǎn)命令，并協(xié)調(diào)各搶險(xiǎn)組工作。
3）多功能應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車是工程搶險(xiǎn)分隊(duì)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸重要工具工程搶險(xiǎn)分隊(duì)在現(xiàn)場搶險(xiǎn)過程中需要將調(diào)查的災(zāi)害情況、現(xiàn)場照
片及時(shí)上傳發(fā)送到后方或向上級(jí)部門匯報(bào)搶險(xiǎn)情況，可以通過搶 援指揮車攜帶的 5G 網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備進(jìn)行上傳，同時(shí)也能通過網(wǎng)絡(luò)及時(shí)
了解搶險(xiǎn)工作區(qū)的氣象條件。
4）多功能應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車是工程搶險(xiǎn)分隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場辦公、開會(huì)討論的必備設(shè)備多功能應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮車提供的超大空間可以為國家核應(yīng)急救援
工程搶險(xiǎn)分隊(duì)隊(duì)員提供舒適的辦公、開會(huì)場地。搶險(xiǎn)分隊(duì)完成外業(yè)工作后可以在指揮車內(nèi)進(jìn)行集中辦公，同時(shí)搶險(xiǎn)指揮組也可以利用指揮
車開會(huì)討論搶險(xiǎn)方案，制定應(yīng)急措施。
3 改裝工藝

除駕駛區(qū)不做特殊改裝外，考慮到指揮車實(shí)際工作的特點(diǎn).我們確定了整車車體內(nèi)側(cè)以對(duì)內(nèi)吸聲，對(duì)外隔音的原則進(jìn)行改裝。設(shè)車體外
部則以安全穩(wěn)固，維護(hù)方便為原則。
1）車體外部
考慮到貴單位工作性質(zhì)，我們最終確定推薦本項(xiàng)目為封閉式車艙，除駕駛位兩側(cè)車門保留外，車艙右側(cè)推拉門做永久性封閉改造。后門
為對(duì)開門式并在左側(cè)門加裝上下樓梯連接車頂云臺(tái)（云臺(tái)樣式可參考第七部分：圖紙及 CAD 示意圖），樓梯做防滑處理。車頂上方沿四周
加裝安全圍欄并開口安裝天線桿，所有車頂開口位置做防水，隔音處理。圍欄中間安裝云臺(tái)攝影機(jī)，方便觀察外部情況。同時(shí)，車體內(nèi)側(cè)
整車做隔音處理。
2）車體內(nèi)部
車體內(nèi)部分兩個(gè)區(qū)域，按前后順序分別為：駕駛區(qū)及工作區(qū)。兩個(gè)功能區(qū)域之間做隔斷，隔斷上開一個(gè) 20CM*20CM 的小窗并加裝前后
艙對(duì)講系統(tǒng)。整車骨架加固并拆除車艙內(nèi)原車地板，下覆 1.5mm 鋁合金板，上蓋特種車專用膠板。
3）駕駛區(qū)
駕駛區(qū)與工作區(qū)隔斷，駕駛座后按照實(shí)際空間大小加裝應(yīng)急工具箱。包括應(yīng)急手電等駕駛員應(yīng)急工具。
4）工作區(qū)
工作區(qū)前與駕駛區(qū)隔斷。安裝會(huì)議臺(tái)與兩側(cè)沙發(fā)。并在前隔斷板后加裝機(jī)架，機(jī)架依據(jù)實(shí)際設(shè)備參數(shù)訂制，以安全耐用，方便查看為
原則設(shè)計(jì)，材質(zhì)為高強(qiáng)度鋁型材。機(jī)架預(yù)留半嵌入式空調(diào)位工作區(qū)原車照明系統(tǒng)保留，并根據(jù)實(shí)際需要加裝工作
5）對(duì)講，攝像系統(tǒng)
指揮車工作過程中車內(nèi)外工作人員的交流必不可少，為滿足車內(nèi)外信息交互暢通并最大程度降低對(duì)設(shè)備系統(tǒng)的干擾，我們?yōu)榇朔桨概鋫?br/>了無線對(duì)講指揮平臺(tái)，收發(fā)天線固定與車頂，為方便操作對(duì)講系統(tǒng)主機(jī)安裝在設(shè)備機(jī)組。該車載指揮平臺(tái)具有與常規(guī)對(duì)講機(jī)互通、與集群
對(duì)講機(jī)互通、視頻接收及傳輸、GSM 鏈路通信、5G 傳輸、中轉(zhuǎn)臺(tái)通信功能，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場多班組的通信。最大化為指揮車正常工作提供便利。
由于指揮車是全封閉設(shè)計(jì)，在指揮車的實(shí)際工作中不可避免需要觀察外部情況，我們?yōu)榇朔桨概渲昧嗽婆_(tái)攝像機(jī)與車內(nèi)可折疊液晶顯示
器為一體的攝像監(jiān)視功能。并配備一臺(tái)便攜式攝像機(jī)，在指揮車不方便停靠或打到的工作地點(diǎn)時(shí)，可讓工作人員現(xiàn)場架設(shè)便攜式攝像機(jī)，
并將圖像實(shí)時(shí)傳送至車內(nèi)以供指揮人員現(xiàn)場決策。
6）空調(diào)系統(tǒng)
為保持良好的工作環(huán)境，提升工作效率和環(huán)境舒適度，為指揮選配合適的空調(diào)系統(tǒng)必不可少。為滿足指揮車工作的要求，結(jié)合本項(xiàng)目
車型，選 1 匹空調(diào)以靜音散熱為衡量標(biāo)準(zhǔn)，最大限度降低對(duì)工作區(qū)的影響。空調(diào)機(jī)可選用吸頂式或車載專用空調(diào)主機(jī)（置于側(cè)面或另做通
風(fēng)系統(tǒng)）
7）電氣系統(tǒng)
電氣系統(tǒng)是指揮車正常工作的關(guān)鍵因素。穩(wěn)定且安全可靠的電氣系統(tǒng)，是達(dá)到好的使用效果，完成既定工作目標(biāo)的首要條件。為提供穩(wěn)
定可靠的電氣輸出，本方案電氣系統(tǒng)采用兩路 220V/25A 單相交流電分別供電，其中一路為車上照明系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)及直流充電器等專用
電路。另外一路則為工作區(qū)設(shè)備系統(tǒng)專門供電，并搭配 2KW UPS 應(yīng)急。兩路電路分開供電可使車內(nèi)設(shè)備系統(tǒng)與照明，空調(diào)系統(tǒng)相互獨(dú)立互不
干擾，最大程度減少空調(diào)啟動(dòng)對(duì)工作區(qū)帶來的影響。為工作區(qū)工作質(zhì)量提供保證。
8）照明系統(tǒng)
為保證工作質(zhì)量和工作人員舒適度，一個(gè)好的照明系統(tǒng)同樣必不可少。除保留車上原有的照明系統(tǒng)以外。此方案在工作區(qū)工作臺(tái)加裝了
工作照明和應(yīng)急照明，最大限度在各種突然，應(yīng)急環(huán)境下保障指揮車指揮中心的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。并配備了兩個(gè)應(yīng)急手電
9）報(bào)警系統(tǒng)
為保證工作人員有一個(gè)安全，放心的工作環(huán)境。考慮到功能區(qū)電氣環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，有突發(fā)情況不易察覺。我們?cè)O(shè)置了環(huán)境報(bào)警，煙，火
報(bào)警器，并配置了滅火器。

15 攝像機(jī)防護(hù)罩 全天候\除霜\低溫加熱\雨刷   
16 解碼器 內(nèi)置   
17 硬盤 1T   
18 網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī) 電源功率： ≤35W，電源電壓： AC 220V   
19 半球攝像機(jī) 130 萬像素   
20 液晶顯示器 32 寸,分辨率 1366×768   
21 拾音器 拾音面積：10 平方米-35 平方米   
22 液晶監(jiān)視器 50 寸三星液晶電視   
23 車載紅外一體化攝像 機(jī) 1080P，30X 光學(xué)變焦   
24 控制手柄 可直接控制多種前端設(shè)備，包括智能球 型攝像機(jī)，云臺(tái)，解碼器等   
25 視音頻矩陣 控制方式： 面板、紅外遙控、RS232、 遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)   
26 車載電臺(tái) 支持?jǐn)?shù)字和模擬兩種模式   
27 吸盤天線、頻線及軟
28 數(shù)字轉(zhuǎn)信臺(tái) 雙模操作 智能切換   
29 雙工器 飛訊騰雙工器   
30 玻璃鋼全向天線及饋 線    
31 天線升降器    
32 多功能一體機(jī) 涵蓋功能打印/復(fù)印/掃描 糾錯(cuò) 最大處理幅面 A4   
33 千兆交換機(jī) 千兆以太網(wǎng)交換機(jī)   
34 局域網(wǎng)絡(luò) RJ45 模塊，超五類屏蔽網(wǎng)線   
35 4G 傳輸系統(tǒng) 無線圖傳系統(tǒng)及可視指揮系統(tǒng)帶主機(jī)、 中繼器、提高了數(shù)據(jù)傳輸帶寬，視頻效 果清晰流暢   
36 音響 額定輸出 350W輸入靈敏度 150mv   
37 無線話筒 手持、領(lǐng)夾式麥克各一，無線距離 30米   
38 車內(nèi)喇叭 最大音樂功率 250W額定功率：40W